Electrification et HybridationMaintenance
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légers électriques immatriculés en France en 2019, soit une progression de 38 % par rapport à 2018
formés par le GNFA sur l’ensemble des technologies VE/VH liées à la prévention, la préparation et l’intervention
C’est le cap dépassé le 24 mars 2017 pour le marché français des véhicules particuliers et utilitaires 100 % électriques
Depuis 2011, tout professionnel intervenant sur la partie électrique d’un Véhicule Électrique et Hybride doit être habilité (décret 2010_1118). Cette habilitation relève de la responsabilité de l’employeur.
Ce dernier doit s’assurer de la formation de son personnel afin d’être en capacité de justifier de son aptitude à intervenir en toute sécurité. Par conséquent, tout salarié intervenant sur les véhicules doit connaître,
au regard des opérations effectuées, les procédures, l’analyse des risques électriques et les EPI nécessaires.
Taux de maîtrise des compétences en fin de formation*
Taux d’avis favorables sur habilitation VEVH**
Taux de satisfaction de la formation***
Dépollueur, Démonteur automobile, Recycleurs, Démolisseurs.
Posséder l’habilitation B2XL déconstructeur, Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)
Des salariés en capacité d’intervenir en toute sécurité dans le respect de la norme NF C18-550
Le contenu
L’analyse les risques
Les procédures de consignation et de déconsignation
Les procédures d’intervention lors d’un remorquage, les particularités d’entreposage des batteries, les EPI et EPC
Les obligations réglementaires de la norme NF C18-550
Les applications pratiques
Identifier une supercapacité et la méthode de décharge électrique d’un véhicule Stop & Start
Découvrir et contrôler les moyens de protection contre les risques
Réaliser une consignation/déconsignation
Découvrir les méthodes de dépose des packs batteries des VE/VH
Évaluation des objectifs pédagogiques par un quiz amont / aval
Évaluation des objectifs pédagogiques par une évaluation règlementée
Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.
Ou en nous contactant :
– Via le formulaire de contact ici
– Par mail relation.client@gnfa-auto.fr
– Par téléphone au 09 7101 02 11
Le délai minimum d’inscription à une formation est de 11 jours ouvrés avant le début de la formation.
Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.
Sont éligibles aux formations les entreprises de services de l’automobile ayant un code APE parmi la liste suivante :
45.11Z /45.20A /45.19Z /45.20B /45.32Z /52.21Z /71.20A /77.11A /77.11B /45.40Z /81.29B /85.53Z /85.59B /46.77Z /47.30Z
Les formations sont planifiées une fois par trimestre.
Vous pouvez vous inscrire aux formations GNFA directement sur notre site, via le formulaire d’inscription présent sur chaque fiche formation (bouton « Consulter le planning » puis « inscrire »)
Ou en nous contactant :
– Via le formulaire de contact ici
– Par mail relation.client@gnfa-auto.fr
– Par téléphone au 09 7101 02 11
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Date
Lieu
* Programme porté par l’Avere-France subventionne l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques. Cette formation est entièrement gratuite car prise en charge dans le cadre du programme Advenir.
Date d’actualisation : Janvier 2024
*Tarif applicable au 1er janvier 2024, sauf dispositif spécifique.
Rapprochez-vous de l’OPCO Mobilités pour connaître les modalités de prise en charge financière.
Sources GNFA 2023 :
* Évaluation des acquis réalisés sur 4460 apprenants (hors évaluations réglementées : avis sur habilitation)
** Avis sur habilitation VEVH délivrés pour 10032 apprenants
*** Enquête de satisfaction à chaud réalisées sur 11210 apprenants
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